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コンテナ緊急事態!複数の運送業者: 品不足の増加により、供給に深刻な影響が生じています。ほぼすべての海運会社が空のコンテナ不足に直面している

数ブラウズ:662     著者:サイトエディタ     公開された: 2024-05-24      起源:パワード

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コンテナ緊急事態!複数の運送業者: 品不足の増加により、供給に深刻な影響が生じています。ほぼすべての海運会社が空のコンテナ不足に直面している

貨物運送業者は、中国北部でコンテナを入手することがますます困難になっていると報告している。この傾向は主に、市場の異常に強い需要と、紅海危機の結果として船舶の能力が低下し、船舶とコンテナの二重の不足が生じたことに起因しています。

CargoGulf のグローバル開発ディレクターであるハンス・ヘンリック・ニールソン氏は、「中国の 40HQ の不足が非常に深刻で、供給の枯渇に直面している」と明言しています。さらに、「コンテナは再びほぼ満杯になり、出発しています」と説明しています。中国、マレーシアの港 (またはシンガポール) に到着する前に、頻繁に港を行き来し、港の混雑が設備計画の大きな悩みの種となっています。毎週、緊迫した状況にあると言っても過言ではありません。」

リゲンティアも不足を認め、「特に中国北部の空コンテナの在庫は非常に逼迫しており、船舶の到着や空コンテナの搬出状況に応じて日々変動している」と指摘した。同社は特に上海港での在庫について言及した。 , 「ほぼすべての運送業者、特に CMA と ANL の空コンテナの不足に直面しています。」さらに、港の混雑により、港での船舶の待ち時間が 3 ~ 14 日間に延長されていると述べています。 、その結果、飛行機の遅延が常態化しています。

リゲンティアはまた、塩田港のマースクとハパックロイド、寧波港のコスコシッピング、HMM、ハパックロイドとMSC、天津港のハパックロイドとマースクなど、中国のいくつかの港で運送業者がコンテナの入手に苦戦していることを観察した。青島港のCOSCO ShippingとDuffy Line。しかし、アモイ港は比較的良好な状態にあり、十分なコンテナ供給が行われています。

現在の市場は引き続き好調であり、航空会社は予約をより厳選するようになっています。一部の荷主は、今後数カ月間に貨物が過剰になる可能性があるため、運送業者に追加の見積もりを求めている。一方、航空会社は6月に空航する計画を発表しており、これにより輸送能力が15~20%大幅に減少し、週間の輸送能力の変動がさらに悪化することになる。


出典:配送情報


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