最近、インドの主要港で大規模なストライキが発生する可能性があります。
全国無期限ゼネスト
外国メディアの報道によると、インドの12大港湾の港湾労働者は、長期にわたる給与交渉が合意に至らなかったため、8月28日から無期限のストライキを行うと発表した。
これにより、それまでにインド全土で港湾業務の混乱や物流の遅れが生じる可能性がある。
この決定は、トゥートゥクディのVOC港での2日間にわたる会合を経て最終決定された。会合では、全インド港湾港湾労働者連盟、インド水運労働者連盟、インド港湾港湾労働者の全国労働組合を含む様々な連盟の責任者が出席した。インドと他の国々が集まり、行動方針を議論した。
NCCのメンバーは全会一致で、政府に対し労働者の正当な要求に向き合い、それに取り組むよう強制するため、8月28日から全国でストライキを含む争議行為を行うことを決定した。彼らはまた、政府に対し、労働者の賃金と手当が合理的に調整され、港湾の通常の運営秩序が回復されるよう、できるだけ早く交渉に介入するよう求めた。
労働者の不満は、最後の賃金協定が2021年12月31日に失効したが、新たな調整案はまだ出ていないという事実に起因している。海運省は2021年3月に二国間賃金交渉委員会（BWNC）を設置したが、31か月と7回の長期交渉を経ても双方は合意に達することができていない。
組合指導者らは、海運省が交渉プロセスを深刻に妨げ、これまでの和解とはかけ離れた「非論理的で違法なガイドライン」を提示したと非難した。
ストライキの中心的な要求には、賃金率の変更、集会手当、既存手当の保護、前回の和解の実施、手当（DA）の打ち切り、滞納金の支払いなどが含まれる。特に注目すべきは、労働者らは、前回の和解の有効期限が切れているため、2022年1月から発効する年金給付を保護することも強く要求した。
さらに、組合は生産性連動報奨金（PLR）の支払いが遅れていることにも不満を表明している。このインセンティブは通常、毎年恒例のホリデーシーズン中に支払われますが、海運省が2021年の新しい主要港湾管理法に基づく法定和解を承認しなかったため、ボーナスの支払いが遅れました。組合によれば、この遅れが労働者の不満をさらに高めているという。
労働組合の代表者らは、運輸省の「怠惰な態度」が港湾労働者の不安を増大させ、全国の港湾運営に混乱をもたらす可能性があると警告した。
インドの主要港湾における労使関係の情勢は、ストライキが近づくにつれて転換点に達している。
労働組合指導者らは、過去5年間で状況は悪化しており、労働省と労働組合総連合会の間で交渉は一度も行われていなかったと強調した。これは、問題解決のために 3 か月ごとに会議が開催されていた過去とは対照的です。
アナリストらは、政府がこの紛争を解決するための効果的な措置を講じなければ、全国規模のストライキがインドの港湾運営に重大な影響を及ぼし、輸出入商品の流れを混乱させ、経済全体に影響を与える可能性があると指摘している。
世界最大の貨物輸送会社であるキューネ・ナーゲルは、今後のストライキにより商品の輸送に深刻な混乱が生じ、遅延、コストの増加、混雑が生じる可能性があると警告した。
コンテナ運送業者、インドの港でのストライキを警告
さらに最近では、インドのコンテナ運送業者も、当局との交渉が合意に達しなかった場合、8月20日火曜日から車両の路外走行を開始し、インドの港でコンテナ運送業者にストライキを警告する旨の警告を発しました！所在地のマハラシュトラ州はストライキ運動を開始した。
運輸労働者らは、直面している困難な状況に抗議するつもりだ。運送業者協会は声明の中で、コンテナ取り扱い損害料や駐車料金など、さまざまな料金を会員が負担していると述べた。
事業者は、輸入業者、輸出業者、運送会社の代表者から料金の徴収を要求し、高速道路料金の徴収を停止し、運転手に料金を返金するよう求めた。
運送業者はまた、車両に損傷を与えたムンバイ-グジャラート/グジャラート-ナシク道路の「悪化」状態についても苦情を述べた。また、警察当局がドライバーに対して罰金を課しており、その焦点が取り締まりから営利目的に移っているとも主張された。
地元情報筋によると、ストライキの可能性を回避するため、運送業者と当局との会合が8月16日と17日に予定されていたという。会談中に合意に達しなかった場合、ストは8月20日に開始される予定だ。
停止期間に制限はないが、事業者らは懸念が解消されるまで停止を続けるとしている。
ジャワハルラール ネルー港としても知られるナバ シェバ港は、インド最大のコンテナ港で、国内のコンテナ貨物輸送の約 50 パーセントを扱っています。運送業者によるストライキは貨物の移動に深刻な混乱をもたらし、遅延、コストの増加、港の混雑につながる可能性があります。
最近インドに出荷した運送業者と荷主は、最新の状況に注意を払い、今後のストライキ活動の遅延と商品輸送への影響に注意する必要があります。
出典: 配送情報
